Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Gomer

Всем кто зашел, ПРИВЕТ!


Для полной ясности, объясняю, журнал мне завёл приятель. Сам я к тому не стремился патамушта не любопытен и очень ленив. Но, потом решил его не бросать, патамушта жадина. Пока, пожалуй, это всё...

Теперь, мой не состоявшийся дневник окончательно превращен в записной блокнот по сбору историй о пионерах авиации, патамушта я об этом книжки пишу. Или по крайней мере собираюсь, а кому это всё не интересно, идите на фиг!...
mascka

Гочкисс-Портабл...


Гочкисс-Портабл, так называлась эта версия укороченного лёгкого пулемёта. Странное сочетание франузского с нижегородским, тьфу ты, то-есть с английским, не должно вас удивлять, так как эта модель была разработана для британской кавалерии.

В середине войны французы их часто использовали для вооружения авиаторов, этой версии он попал и в Россию.
mascka

Парасоль...


Моран-Парасоль производства петроградской авиафирмы Лебедева, интересной особенностью этого экземпляра, является установка под курсовой пулемёт.

По мнению Виктора Куликова автором синхронизатора являлся лейтенант флота Виктор Владимировичь Дыбовский. В испытаниях опытной пулеметной установки принимал участие военный лётчик XXX корпусного авиационного отряда поручик Михаил Иванович Шадский, который был командирован с фронта.
Пулемет "Кольт" и синхронизатор Дыбовского установили на самолёте "Моран-Парасоль". Испытания проходилив Севастопольской и Московской авиашколах с августа по октябрь 1915 года.
mascka

Повелитель драконов и морские орлы...



Живопись 24" x 36" Студия Руссела Смита

В начале Первой мировой войны лейтенант Гюнтер Плюшов был назначен на восточноазиатскую военно-морскую базу в Цинтао, Китай. 15 августа Япония направила ультиматум немцам в Китае, требуя эвакуации из бухты Киаучоу. Ультиматум был проигнорирован, и через восемь дней Япония объявила войну Германии. Немцы были оснащены двумя аппаратами Rumpler 1914 модели "Таубе" (Taubes), которые были отправлены из Германии. После того как один из "Таубов" потерпел крушение, Плющов стал единственным пилотом и наблюдателем. Летая в одиночку на своем "Таубе", Плющов совершил несколько атак на корабли блокадной эскадры, сбросив снаряды и другие доступные боеприпасы.
Во время службы в Цинтао Плющов заявил о сбитом японском гидросамолете Farman MF.7 используя только свой пистолет. Это раннее заявление, изображенное здесь, считается первой официальной воздушной победой в Тихом океане. Меньше
Breiv

О чём рассказала старая фотография

Утащил из мордор-книги (фейсбука), у Марата Хайрулина.

XIX корпусной авиационный отряд. 19 апреля 1917 г.

Благодаря помощи Ивана Баранцева наш музей стал обладателем уникального снимка.
Десять авиаторов позируют перед отрядным фотографом. Кто же они и когда был сделан снимок и какое событие предшествовало этому?
Итак, по порядку.
Слева направо стоят русские летуны и… пленный германец, несмотря на то, что на нём наша фуражка.
1. Аргеев Павел Владимирович. Военный лётчик. Капитан французской армии. Штабс-капитан русской армии. С марта по июль 1917 г. командир 19-го корпусного авиаотряда.
2. Смирнов Иван Васильевич. Старший унтер-офицер, лётчик 19-го корпусного авиаотряда. 19 апреля 1917 г. сбил немца.
3. Герман Ладевиг. Германский пилот 220-го артиллерийского авиаотряда, унтер-офицер.
4. Поляков Илларион Григорьевич. Капитан. Лётчик-наблюдатель и адъютант 19-го корпусного авиаотряда. 20 апреля командирован в Севастопольскую военную авиашколу для обучения полётам. 7 сентября 1917 г. разбился насмерть при совершении учебного полёта…
5. Корженко Василий Михайлович. Поручик. Лётчик-наблюдатель и адъютант управления 1-й Боевой авиагруппы.
6. Сериков Николай Михайлович. Ефрейтор, лётчик 19-го корпусного авиаотряда.
7. Шайтанов Владимир Николаевич. Старший унтер-офицер, лётчик 19-го корпусного авиаотряда.
8. Силаков Сергей Павлович. Поручик, наблюдатель 19-го корпусного авиаотряда.
9. Слюсаренко Георгий Викторович. Поручик и военный лётчик 19-го корпусного авиаотряда.
10. Козаков Александр Александрович.Военный лётчик. Ротмистр. Командир 1-й Боевой авиагруппы.
Небольшой рассказ о победе Смирнова, одержанной им 19 апреля 1917 года.
В тот день, лётчик 19-го корпусного авиаотряда старший унтер-офицер Иван Смирнов вылетел на истребителе «Моран-Монокок» (MS740) из Ковалювки для преследования противника: «В районе деревни Коржова настиг и атаковал его на высоте 1200 метров, выпустив 100 патронов. Отошёл на исправление задержки пулемёта и снова атаковал его. После второй атаки неприятельские лётчики спустились в районе западнее деревни Горожанки, что восточнее Галича. Лётчик-солдат и наблюдатель-офицер, раненый в ногу, взяты в плен». Это были пилот унтер-офицер Герман Ладевиг (Hermann Ladewig) и наблюдатель лейтенант резерва Шёнберг (Schönberg) из 220-го германского артиллерийского авиаотряда [FA(A) 220].
Лётчик 2-го корпусного авиаотряда Пётр Крисанов вспоминал об этом событии:
«… Мы торчали на аэродроме в ожидании немца. Уже собирались идти домой, как вдруг появился немец. Приняла его наша зенитная батарея, немец над нами повернул обратно и пошёл наутёк. Вдогонку ему кинулась целая орава наших лётчиков и я, между прочим, на "Парасоле". Я быстро поймал в воздухе немца, он был надо мной. Скорость у нас с ним была почти одинаковая, и я лишь сравнялся с ним высотой и шёл у него в хвосте метров на 300 сзади. Догнать никак не мог, немец всё шёл впереди, по пути стали нас догонять другие наши аппараты. Немец, видимо, совершенно отчаялся, бросил красную ракету, кидался в стороны, вниз… и в это время меня обогнал наш аппарат [Смирнова] и стал посыпать немца из пулемёта. Немец отстреливался, но потом пошёл вниз и сел в поле, вёрст 8 от позиций — у нас. Мы за ним, но на землю не сели — кружились над ним низко, боясь, что он улетит, но немцы вылезли из аппарата и подожгли его. Так он и сгорел, мы же, полюбовавшись необычайной картиной, вернулись домой. Все были чрезвычайно веселы... Через несколько дней немца-лётчика привозили к нам в отряды, рассматривали, расспрашивали его… Его пассажир был уже в госпитале — ранен двумя пулями».
Guenemer

Охотник на "драхенов"...


22 июля 1918 года, 07: 30 утра ... Коппенс сжег первый змейковый аэростат, прежде чем его увидели немецкие артиллеристы. Следующая жертва под Вевиком тоже пала, но артиллеристы открыли страшный огонь. Не колеблясь, Коппенс помчался к номеру три, находившемуся в двух милях от него, хотя баллон аэростата был втянут почти до уровня земли, Коппенс выдержав плотный огонь уничтожил и его. Все три победы заняли всего 6 минут. Счет побед Коппенса теперь достиг 20, хотя он сбил свой "драхен" всего 3 месяца назад. До конца войны он сжег еще 17 привязных аэростатов. Летавшй на бирюзовом Анрио отважный и смелый пилот нуждался в запасной машине. Он летал на одной, пока латали другую. Коппенс был тяжело ранен за месяц до окончания войны, после четырех лет боевых действий.