November 3rd, 2017

Breiv

Об Альбатросе Карла Менкхоффа...

menckhof3.jpg Я как то уже упоминал о Карле Менкхоффе (http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Id=881&sobi2Task=sobi2Details, http://airaces.narod.ru/ww1/german/menckhof.htm) и его Альбатросе (https://aviator-bob.livejournal.com/138076.html).
d4484303af6a0177a6b733e7df847ebf.jpg
Уже тогда, ваш покорный слуга сильно сомневался в общепринятой цветовой трактовке окраски этой машины, и вот, наконец то, я обрёл единомышленника в лице Ронни Бара (https://ru-ru.facebook.com/RONNY-BAR-Aircraft-Profiles-166538664131/).

Первый серийный пушечный бронеавтомобиль Гарфорд–Путилов



С началом Первой мировой войны прежде вялотекущие работы по созданию отечественных бронеавтомобилей резко активизировались. В итоге уже 19 сентября 1914 года на фронт отправилось первое подразделение бронеавтомобилей Русской Императорской армии – 1-я автомобильная пулемётная рота, укомплектованная полностью отечественными пулемётными бронеавтомобилями Руссо-Балт С. Для огневой поддержки пулемётных броневиков в первом составе роты имелось три иностранных грузовика с установленными в кузове орудиями, из них один – «Маннесманн-Мулаг» – был бронирован.

Инициатором и идейным вдохновителем процесса создания бронеавтомобилей вооруженных пушками был генерал-майор Н.М.Филатов, в годы войны работавший в должности начальника Офицерской стрелковой школы. Один из его первых проектов оказался наиболее удачным. За основу был взят 4-тонный двухосный грузовик фирмы Garford Motor Truck Co., специализировавшейся на постройке машин такого класса. “Гарфорд” привлек внимание военных, прежде всего, хорошими характеристиками грузоподъёмности, что позволило “навесить” на него побольше брони и вооружения.

Collapse )

mascka

Еще немного Альбатросов...

Copy_of_KEMPF_BY_ALB_DIII.jpgCopy_of_FRITZ_ALB_DIII.jpg
unk-jastab-kempf.jpgunk-jastab-prien.jpg
На этот раз аппарат на котором воевал Фриц Кемпф, в начале своей карьеры лётчика-истребителя.На втором рисунке тот же самый Альбатрос в руках нового хозяина, после того как наш герой покинул фронт, вернувшись к инструкторской деятельности в лётной школе.