August 14th, 2014

авиатор Боб

Перевозка Депердюсена.

Юго-Западный фронт, 11 авиаотряд.jpg
Аппарат вынимают из упаковочного ящика.
Юго-Западный фронт, 11 авиаотряд..jpg
Фюзеляж погружен на специальную повозку.
Перевозка летного аппарата. 1914-1917.jpg
Весь аппарат с расстыкованными консолями легко помещался в кузове полутора тонного грузовика. Хвост фюзеляжа находился в кузове, а носовая часть с мотором опиралась на собственное шасси. Судя по отсутствию на верхних поверхностях плоскостей кругов национальных цветов (кокард) фотография была сделана не позднее осени 1915 года.
Breiv

1 авиационная рота

Группа военных летчиков Восемнадцатого корпусного авиаотряда. Весна 1914 г..jpg
Группа военных летчиков Восемнадцатого корпусного авиаотряда. Так обычно аннотируют это фото, но судя по количеству авиаторов на снимке присутствует добрая половина 1-й авиационной роты.
Первый в России царский смотр военно-воздушных сил и воздушный парад. Красное Село. 18 июля 1913 г..jpg
Первый в России царский смотр военно-воздушных сил и воздушный парад. 1 авиационная рота, Красное Село, 18 июля 1913 г.
авиатор Боб

Монокок

«Моран» на заводском дворе «Дукса» у одного из немногих каменных зданий ..jpg
«Моран-монокок» на заводском дворе «Дукса» у одного из немногих каменных зданий фирмы. У аппарата на пропеллере отсутствует кок (обтекатель втулки) и поэтому хорошо видно что мотор 80-сильный "Рон". В Россию из Франции поставлялась боле поздняя модель этого аэроплана с более мощным 110-м двигателем и с синхронной курсовой пулемётной установкой.
Breiv

Икары русского неба

Без подписи.jpg
Штабс-капитан Лейб Гвардии Павловского полка С.А.Мезенцев, был одним из первых в рядах энтузиастов новорожденной авиации. В Императорском Всероссийском Авиационном Клубе он занимал почетную должность товарища (заместителя) президента ИВАК. Фотография была сделана на 4-й авиационной неделе в Санкт-Петербурге.
авиатор
МЕЗЕНЦЕВ Сергей Александрович.
Collapse )
авиатор Боб

ХХ КАО

Пара фотографий из государственного архива фото-кинодокументов.
Группа военных летчиков XX-го корпусного авиационного отряда IV-й армии, есаул В.М. Ткачёв.jpg
В аннотацию вкралась ошибка вместо лейтенанта Дыбовского на фотографии лейтенант флота Георгий Анатольевич Фриде.
5d80fc4a2980.jpg
авиатор Боб

Моска

Самолет ВВС России. Первая мировая война.jpg
Его звали "Моськой", аэроплан системы "Моска-Быстрицкий" был двухместным линейным аппаратом, и хотя он был построен по еще довоенным требованиям военного ведомства, оказался крайне удачным, и послужил основой для проектирования следующего типа.
Самолет ВВС России первой мировой войны.jpg
А это вторая модель, одноместный истребитель вооруженный курсовым пулеметом, могла бы оказаться очень даже ко двору летом 1916 года. Но медлительность неуклюжей государственной машины свела на нет все его достоинства, и к началу следующего 1917 года "Моска Бис" уже капитально устарел.
Breiv

Фарман

Самолёт Фарман ВВС России на аэродроме Лида.jpg
Самолёт "Фарман XVI" XXI КАО на аэродроме города Лида, где базировались отряды 4-й авиационной роты. На нижних поверхностях верхнего крыла уже накрашены кокарды, это значит, что снимок был сделан после начала войны. Вторая интересная деталь, аэроплан вооружен пулемётом, что в общем и целом не очень удивляет, так как начальником отряда был штабс-капитан В.Р.Поплавко занимавшийся опытами применения стрелкового оружия в авиации в Москве еще 1913 году.