Gomer

Всем кто зашел, ПРИВЕТ!


Для полной ясности, объясняю, журнал мне завёл приятель. Сам я к тому не стремился патамушта не любопытен и очень ленив. Но, потом решил его не бросать, патамушта жадина. Пока, пожалуй, это всё...

Теперь, мой не состоявшийся дневник окончательно превращен в записной блокнот по сбору историй о пионерах авиации, патамушта я об этом книжки пишу. Или по крайней мере собираюсь, а кому это всё не интересно, идите на фиг!...
авиатор Боб

О бедном гусаре замолвите слово...


Да, речь у нас пойдёт о юном гусаре 17-го (Брауншвейгского) полка второго рейха, звали его Георг фон Хантельман. Почему отпрыск старинного прусского рода предпочел вступить и полк "гусаров смерти" из Брауншвейга, а не выбрал службу в одном из прусских Лейб-гусарских полков, для меня остаётся загадкой.
Collapse )

Фон Хантлеман добился 25 подтвержденных побед и был представлен к награждению орденом "Pour le Merit", но не получил его из за поражения Германии и свержения Кайзера. Пережив войну он по горькой иронии судьбы погиб от рук браконьеров в собственном поместье 7 сентября 1924 года.
авиатор Боб

54-я победа Манфреда фон Ричтофена...



23 июня 1917 года недалеко от Ипра (YPRES) Красный барон пилотируя свой кроваво красный Альбатрос (Albatros DV) во главе пятерки истребителей 11 Ясты (Яста 11), столкнулся с британским патрулем из 23 сквадрона Королевского Аэро-Корпуса. После короткого боя Спад VII противника скользил вниз, потянув дымный шлейф из подбитого мотора. Успех был засчитан как 54-й победа Манфреда фон Ричтофена (на также была подтверждена наземными наблюдателями). Однако пилот Спада Роберт Уоллес Фаракхар, только что вовремя выключил двигатель, и возле земли снова включил. Он благополучно приземлился на своем собственном аэродроме, хотя его самолет был легко поврежден. Это был единственный случай, когда германский ас ошибся в определении итогов поединка, все остальные его победы очень хорошо документированы и подтверждены. Роберт Уоллес Фаркхар погиб 30 октября 1918 года в бою с пилотами ягдштаффеля Бёльке (Яста 2).
On 23 June 1917 near Ypres Manfred von Richthofen piloting Albatros DV attacked SPAD VII which belonged to No. 23 Squadron RFC. After short fight British airplane was gliding down pulling the smoke trail. The fight was credited as 54th victory of Manfred von Richtofen (and it was even confirmed from the ground troops). However pilot of the SPAD Robert Wallace Farquhar just on time turned off the engine and near ground started it again. He landed safety on his own aerodrome and airplane was slighty dammaged. It was only one time when MvR was credited wrongly for victory. Rest of his victories are very well documented and confirmed. Robert Wallace Farquhar died on 30th October 1918 fighting vs pilots of Jasta 2.
  • sassik

Про германских гусар


Атака гусар. Манёвры , 1912-й год.

К началу Великой войны в германской армии насчитывался двадцать один гусарский полк . Семнадцать прусских , один брауншвейгский и три саксонских. На фотографиях тех лет германских гусар легко определить по своеобразной форменной шапке ( "Pelzmütze" со свисающим на левую сторону матерчатым мешком , называемым "Kolpak" ) и мундиру , расшитому шнурами ( "Attila" ). Во время Первой мировой , войны позиционной , лёгкой кавалерии , такой , как гусарам , особенно делать было нечего. Поэтому они использовались чаще всего , в качестве конвойных и полицейских войск .

Итак :


Collapse )
авиатор Боб

В охотничьем азарте...


Не знаю был ли такой поединок на самом деле, но личности участников известны: лейтенант Макс Натшер из 4-й ясты и сержант Карри из эскадрильи N.112.
The Pfalz operated with J4 in 1917. I've never seen anyone give a convincing argument as to the pilot's identity. Ltn.Max Nather flew both an Albatros and a DVII with similar tail markings (the black stripes are a J4 unit marking) but he was not with J4 or J62 at the time (Still in an FA me thinks).
авиатор Боб

Спад и Фоккер....

Хоть пятница уже и миновала...

Автор рисунка Шигео Койке (Shigeo Koike). Был ли такой поединок в действительности не знаю, но вполне мог состояться.
Spad XIII 27 Aero Sqn. (Lt. Frank Luke Jr.)
Fokker D.VII (Alb) Jasta 18 (Ltn. d. R. Günther von Büren)
Aces Pik

Не повезло...



Обломки истребителя "Авиатик Д.I" военный номер 138.62 сбитого пилотами "Кемелов" из 45 сквадрона РАФ 29 июля 1918 года, пилот машины обер-лейтенант A. Дешне из Флигер роты "72/J" погиб при аварии.
29 July 1918: The wreck of the Aviatik D.I 138.62, shot down by Lt Alfred J. Haines, 45 Squadron RAF, in Camel D9412 at VIGONOVO of PORDENONE. The Austro-Hungarian pilot Oblt A. Dehne, Flik 72/J, died in the crash (Meindl / Schiemer) Photo by Valerio Botto
авиатор Боб

С обеих рук..


Лейтенант Карло Савини, позирующий у своего аппарата (Saml S2 3001 della 112a Squadriglia, con il Ten Carlo Savini, Settembre 1917).
Но, меня в данном случае заинтересовала не личность пилота, а вооружение его аэроплана. Этот двухместный разведчик, скопированный с германского "Авиатика", был вооружен парой стандартных Фиатов-Ревели (FIAT-Revelli M1914). Один из пулеметов был курсовым т. е. для пилота, второй стоял на вращающейся турели наблюдателя. Интересно то обстоятельство, последний благодаря конструкции пулеметных установок мог пользоваться обеими стволами.

Из жизни авианосцев: «Лэнгли»

Содержание: «Лэнгли» | Японские «драконы» | «Лексингтоны» | «Граф Цеппелин»

Стоило британцам придумать авианосцы, как их заокеанские «кузены» тут же об­ратили внимание на этот последний писк военно-морской моды. В конце 1918 г., когда в составе британского флота имелось уже три таких корабля, американские адмиралы радостно заявили: «Тоже такое хотим! Тоже три. Нет, шесть! Ну, чтоб два раза не вставать, и вообще — мы Америка или где?». Но родное министерство флота задумчиво посмотрело на них поверх очков: «А не напомните, кто тут недав­но с перепугу заказал 280 эсминцев, а теперь не знает, куда их девать? В общем, губу закатали и кругом марш». Крыть адмиралам было нечем. Но через два года они пришли снова, урезав аппетиты до четырёх единиц.  Collapse )

Деревня дураков: предмет обожания детей 90-х - 2000 у экранов телевизоров

Снимок.JPG

Это незабвенный сиквел "масок шоу", заставлявший в свое время хохотать над картиной. Детвора получала удовольствие от просмотра, не понимая посыла режиссуры. Но заряд оптимизма наполнял.
Collapse )